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布拉格の尐贵族

记者：请问我省为什么要对电动自行车进行立法管理？

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石常林：
首先，对电动自行车进行立法管理是落实电动自行车新国标，破解治理难题的必然要求。电动自行车新强制性国家标准——《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018），由国家市场监督管理总局、中国国家标准委员会发布，于2019年4月15日起施行。新的电动自行车国家标准由原来的部分条款强制改为全文强制，着重从源头上规范电动自行车生产，

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明确电动自行车新的技术标准，坚持电动自行车的非机动车属性，这为治理当前非标电动自行车难题提供了有力保障。落实新国标需要地方通过立法对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车，制定妥善的解决办法，在几年内逐步将非标电动自行车淘汰出市场。

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其次，电动自行车已经成为影响道路交通安全、威胁人民生命财产安全的重要因素。

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近年来，电动自行车作为群众日常短途出行的重要交通工具，数量与日俱增，违法乱象也愈发普遍，

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加之其中还存在着大量非标电动自行车，上路行驶时存在速度过快、稳定性低、安全性差等安全隐患，极易引发交通事故。据统计，近五年，我省涉及电动自行车的交通事故呈增长趋势，电动自行车引发的火灾事故逐渐增多，给人民群众生命财产安全带来重大风险隐患，引起社会公众高度关注。

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第三，立法有助于弥补电动自行车生产销售环节的监管疏漏。

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电动自行车的管理，涉及生产、销售、登记、通行、停放等多个环节，涉及市场监管、公安、城管、交通等多个部门。

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目前在用的电动自行车部分不符合国家标准，源头管理力度不够，亟需制定地方性法规，加强全过程、全环节安全管理，

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特别是强化电动自行车生产和销售环节的管控，切实消除我省道路交通安全隐患，保障人群众出行安全。